Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send
Ett hus med tomt öppnar många möjligheter för sin ursprungliga design och förbättring. Med en stor mängd torrtimmer tillgängligt, bestämde jag mig för att göra en bänk av massiv ek.
Välja en lämplig stock med en motorsåg sågad den i längd i två halvor. Kärnan visade sig vara lite ruttna, men detta fick mig till en originallösning.
Bänkmontering
Efter att ha tagit bort barken från arbetsstycket (det visade sig vara krångel), höll han ut det ruttna mitten till helt trä. Efter polering erhålls ett vågigt spår.
Som stativ för bänken använde jag naturligtvis trästockar också från ek. Han tog också bort barken och polerade virket.
På baksidan av bänken klippte jag ut en V-formad urtagning och lite häckade stativblock, så att de hade ett stort kontaktområde med marken och sätet.
Nu är det dags att montera bänken i en enda design. För att fixa sätet på trappan, borrade jag 4 genom hål i varje spår. Jag satte in metallbultar i dem, varefter jag lägger en träförsörjning ovanpå och slog den med en slägga för att få symmetriska märken var man borrar hål på stödet. Sedan hällde han trälim i hålen och satte in träbitar (dowels). Sittplatsen på trappan missade också limet och planterade den övre delen av bänken.
Bänk finish
Jag bestämde mig för att fylla urtaget i sätet med ekollon och fylla det med transparent epoxi. Inte sade tidigare än gjort! I skogen samlade min son och jag en massa ekollon, sorterade och rengörde dem och torkade sedan i ugnen.
För att förhindra att hartset läcker ut ur spåret täckte jag ändarna med en klämma. Som underlag använde jag en plastremsa, rikligt smord med petroleumgelé, så att den inte skulle hålla fast vid hartset.
Han fyllde spåret i bänken med ekollon och fyllde den med epoxi. Han gjorde fyllningen i flera pass (knådning i små portioner) så att hartset stelnade snabbare. När spåret var helt fylld med ekollon och harts, behandlade han också toppen av sätet.
Finish finish
När epoxin var helt torr täckte jag bänken helt med två lager lack, efter torkning var den helt klar för drift utomhus.
Originalartikel på engelska
Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send