För tillverkning av denna hemmagjorda klämma kommer den att kräva trimning av ett profilrör 25x25 mm, bitar av en rektangulär profil 20x20 mm, en hylsa med reaktiv drivkraft från en bil, och även en bult med en M8-mutter. Som ni ser är materialen prisvärda och billiga, så alla kan göra en sådan klämma.
De viktigaste stadierna i arbetet
Först av allt, med hjälp av en vinkelslipare eller en bandsåg, är det nödvändigt att klippa arbetsstyckena med önskad storlek. Fortsätt sedan till svetsarbetet. Grunden för en hemmagjord klämma är en profilprofil 20x20 mm, till vilken botten vi svetsar en del av ett profilrör med samma sektion, längd 130 mm.
Från de andra två sektionerna i 20x20 mm-profilen svetsar vi den rörliga delen av den L-formade klämman. Sedan skär vi två stycken från ett profilrör 25x25 mm 30 mm långt: en måste svetsas till den rörliga delen och den andra till den huvudsakliga fasta delen.
Därefter svetsar vi ytterligare två delar av profilen 25x25 mm, som kommer att ansluta den rörliga delen med klämramen. Vi skär ett stycke 25 mm långt från hylsan, sätter in en hårnål eller ett segment av M14-bulten i den och skåller den på ena sidan och klipper helt enkelt av den på den andra. Den resulterande skivan kommer att användas som en excentrisk.
I det sista arbetssteget klippte vi bort två plattor från en remsa på 25 mm, där vi borrar ett hål, - vi ansluter dem till en excenter med en bult med en M8-mutter. Därefter svetsas handtaget till excentriken, varefter det är nödvändigt att svetsa excentriken till den rörliga delen av klämman med en svamp.
