Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send
Modernt bekvämt boende är på något sätt kopplat till uppvärmning. Detta är en av de viktigaste kommunikationerna, som betraktas även i stadiet för att skapa ett utvecklingsprojekt. Centralvärmesystem kör oftast på gas. Men vad händer om det inte finns någon gasledning i närheten, men värme behövs? I detta fall är autonom uppvärmning ditt alternativ.
Det finns många varianter av det, och de diskuteras mycket hett på nätet. Vanligtvis uppstår tvister kring lönsamheten i ett visst system, eftersom alla hemmagjorda autonoma värmesystems huvuduppgift inte är att konkursera sina ägare. Och nu kommer vi att överväga en av sådana ekonomiska församlingar.
Funktionsprincip
Batteriet förpackas på vanligt sätt genom fyra ben. En elektrisk värmare monteras i den nedre punkten i början av kylaren i stället för låsfoten. I motsatt övre punkt är en Mayevsky-kran för att frigöra överskottet lufttryck. Som tänkt av författaren är kylaren fylld med tyngdkraft med destillerat vatten. Systemet styrs av två termostater - vatten och luft.
material
- Uppvärmningsradiator;
- Tre standardfall: två stängda med lock, en tom;
- Mayevsky kran;
- Värmeelement (TEN);
- Två temperaturregulatorer - vatten och luft;
- VVS fumlent eller bogsering;
- Tretrådig elkabel för jordning med en plugg.
instrument:
- Gas eller annan stor justerbar skiftnyckel;
- Skiftnyckel under kranen Mayevsky;
- Skruvmejsel, tång, färgkniv.
Vi monterar värmesystemet
Steg ett - förbered radiatorn och montera värmaren
Vi packar kylarbenen på vanligt sätt, lindar tätningsröret eller bogserar med silikontätning och vrider genom gummipackningarna. Tryck på dem med en justerbar eller gasnyckel. Värmaren måste väljas för kylarens inre gänga. Vi vrider den genom en paronit-packning och lindar tråden med en fumlent. I sin montering använde författaren en värmeelement med en effekt på bara 0,8 kW för en 10-sektions gjutjärnstrålare. Beräkningen kan göras enligt följande formel och väljas enligt tabellen (foto).
Steg två - fyll batteriet
Vi förbereder värmebäraren (destillerat vatten). Cirka 1,5 liter vätska finns i ett avsnitt av gjutjärnsbatterier. Vi exponerar kylaren horisontellt och häller kylvätskan genom vattenkanna eller genom tyngdslang. Den slutliga vätskenivån bör nå början av Mayevsky-kranen och lämna ett luftgap i batteriet. Påfyllning av radiatorn vrider vi kranen genom gummipackningen in i foten och trycker den lätt med en öppningsnyckel.
Steg tre - Anslut termostater
Nyckeln till rationaliteten hos ett sådant värmesystem är den ekonomiska driften av en uppvärmningsanordning (TENA). I vårt fall utförs uppvärmning i två olika täthetsmedier - vatten och luft. Därför bör det finnas två termostater. Dessutom finns det en gjutjärnstrålare som har sin egen värmebeständighet, värmeledningsförmåga och värmeöverföringskoefficienter.
En vattentemperaturregulator ansvarar för att begränsa uppvärmningen av kylvätskan inuti kylaren. Vanligtvis går det som ett regelbundet tillskott till värmaren och är en anordning i form av en sond med en temperatursensor i slutet. Vi sätter in det i det tekniska hålet och ansluter det till värmeelementet. Med en reostat sätter vi en gräns för temperaturen på vattnet inuti batteriet.
Lufttemperaturen i rummet regleras av en luftkanal med en kanal. Det kan placeras i närheten. De flesta av dem är kompakta, intuitiva att använda och är fästa på nästan alla ytor, till exempel en vägg. Funktionsprincipen liknar en omkopplare, så för att ansluta den till systemet räcker det för att få ett val av noll eller fas genom brytaren. En termisk sensor är också ansluten till kroppen, som kan utökas efter önskemål. Temperaturkontrollen är elektroniskt konfigurerad och innehåller endast två lägen för att ställa in temperaturen - på och av. Minnet för en sådan enhet är flyktigt, förbrukningen är inte mer än 3 watt.
Kombinera termostater i en enda krets, genom vilken vi ansluter värmaren. Vi installerar kylaren på sin plats och limer väggen under den med folieisolering. En sådan åtgärd kommer att minska värmeförlusten på bygghöljet och kommer att göra systemet ännu mer ekonomiskt.
Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send