Hur man reparerar en plastväxel

Idag finns det många mekanismer runt oss där plastväxlar används. Dessutom kan det vara som leksaksbilar, såväl som ganska allvarliga saker, till exempel en antennlyft i en bil, ett snurrutrustning etc. Orsakerna till växelfel kan vara olika, naturligtvis är de flesta av dem förknippade med felaktig drift, men nu handlar det inte om det. Om du är i en sådan situation och du har ett par växeltänder trasiga, finns det en väg ut att inte betala för en dyr del, utan att återställa den på ett enkelt sätt.

Behöver återhämta sig

• Avfallsborste.
• Tvättmedel.
• Tvåkomponent epoxylim - kallsvetsning för plast.

Lim kallsvetsning ska vara flytande i rören. Var noga med att titta på förpackningen så att den passar för limning av plast- och plastdelar. Sådant tvåkomponentslim kan köpas både i bildelarbutiken och i järnaffären. Om du har några svårigheter och inte kan hitta en, kommer jag i slutet av artikeln att berätta hur du gör en liknande analog.

Återställ plastutrustning

Utbildning

Det första steget är att förbereda ytan på växeln. Vi tvättar det upprepade gånger i varmt vatten med ett tvättmedel och arbetar aktivt med en tandborste. Vår uppgift är att avfetta och ta bort fett från alla ansikten.
Efter avfettning, torka det.

Koklim

Förbered nu limet. Blanda komponenterna i en liten kartong i proportion till instruktionerna. Blanda väl.
Generellt sett rekommenderar jag att du innan du öppnar limmet gör dig noggrant bekant med dess instruktioner, särskilt med tiden för fullständig och partiell härdning, eftersom denna information kan skilja sig radikalt från olika tillverkare.
Om konsistensen är flytande, låt den stå ett tag tills den börjar härda.

Tandrestaurering

I mitt fall har några tänder sydd, situationen är fixbar. Vi smetar lim på den plats som måste återställas. Limet bör vara mycket tjockt, men plast.
Vi gör ett sådant märkligt knöl.
Vi lägger växeln på ett improviserat stativ så att limet blir tjockare. Allt är igen individuellt, det tog mig personligen cirka 20 minuter att göra konsistensen märkbart tjockare.
Du kan påskynda reaktionen och minska förtjockningstiden genom uppvärmning. Ta till exempel en hårtork och börja värma limet på växeln.

Tandrestaurering

Det mest avgörande ögonblicket är tänderna. Noden där växeln användes, nämligen den andra växeln som vår trasiga var direkt i kontakt med, bör smörjas fritt med fett, fett eller litol.
Installera den trasiga växeln och rulla flera gånger över en annan.
Som ett resultat rullar en annan redskap märket på tjockt lim.
Nu förstår du att innan du rullar tänderna bör epoxylimet på växeln härdas till konsistensen av hård plasticin.
Tack vare smörjning fäster limet inte fast vid den andra växeln.

Stelning

Ta försiktigt bort den återställda från mekanismen och låt den stå för slutlig stelning, vanligtvis under en dag.
På ett så enkelt sätt kan du helt enkelt reparera trasiga växlar.

Hur byter jag epoxylim?

Om du inte hittade limet kan jag rekommendera dig att göra lite liknande sammansättning.
För detta behöver du:

• Epoxiharts med härdare.
• Cementen är torr.

Vi köper det vanliga transparenta eller gulaktiga epoxihartset med härdare. Dessa två komponenter säljs ofta tillsammans.
Blanda komponenterna i den andel som anges i instruktionerna för att få rätt mängd lim. Lägg till cement. Bara inte en cement-sandblandning, nämligen ren cement. Proportionerna är ungefär två till en. Det vill säga två delar lim och en cement. Och vi blandar allt mycket noggrant. Limet är klart, och sedan är allt som beskrivits ovan.