Hur man gör en bil som åker på taket

Nyligen har tyngdkraftsbilar som kör längs väggarna och taket blivit ganska populära. Detta är en ganska intressant och ovanlig leksak som arbetar med principen om en dammsugare, som suger luft under bilen. I den här artikeln kommer vi att prata om experimentet, hur vi gjorde en liknande maskin hemma från improviserade medel.

Vi kommer att behöva

• - Wellpapp;
• - Motor (helst hög hastighet);
• - 2 mikromotorer med växel;
• - onödiga USB-kablar;
• - tangentknappar;
• - AAA-batterier och Li-ion-batterier från telefonen;
• - lödkolv, lim etc.

Vi tillverkar en maskin som rider i taket

Det första steget i att tillverka en skrivmaskin i kartong är att göra skärning som på bilden. Med linjalen gör vi raka krökningar och skär kartongen på de markerade platserna.
Vi lyfter den något skurna delen och limer de små sidorna på sidorna.
Skär två små rektanglar rundade på ena sidan och lim ovanpå.
Därefter gör vi två små remsor av vanligt papper och lim på maskinens botten, i hörnen på remsan skar vi så att vi inte fastnar på oegentligheter. Framtidens ram är klar.
Från en skiva eller liknande plast klippte vi ut en rund billet, storleken på ett 2-rubelmynt och 4 blad 5x5mm. Det är inte nödvändigt att göra en turbin av stora storlekar, och det finns många blad på turbinen (optimalt 3 till 4 blad). Tester visade att en stor turbin snurrar långsammare på grund av ett större luftintag, och motorn värms upp 10 gånger mer, och kvarhållningseffekten minskas avsevärt.
Limma bladen med superlim på cirkeln som på bilden.
För att förhindra att bladen sprids med centrifugalkraft, lindar vi dem med en gänga och impregnerar dem med superlim.
Från locket gör vi detaljen som på bilden.
Applicera lim på locket och lim motoren i den framtida turbinen.
Vi installerar motorn på maskinens ram och limmar turbinen på motoraxeln.
Vi gör hjul ur det vanliga locket. Vi har på oss ett litet elastiskt band för bättre grepp och skär av den överflödiga delen av locket.
Vi tar två små motorer med en växellåda (i vårt fall från en Syma x5 quadcopter), du kan också använda mikroservo som MG-90 och liknande motorer med växellåda. Det är viktigt att de är små för att spara maskinens vikt.
Vi biter det utskjutande benet nära växeln och limmar hjulet från locket med hett lim till växeln, gör två sådana hjul.
Vi fäster motorer med hjul på kroppen, det visade sig som på bilden.
På grund av batteriets vikt var jag tvungen att överge kontrollen över maskinen med en TV-fjärrkontroll och Arduino. Låt oss göra trådledning.
Vi kommer att kontrollera med hjälp av tangentknappar enligt detta schema. Fördelarna med ett sådant schema är att du kan använda enkla klockknappar för styrning, och 3 styrledningar är tillräckliga för att styra två motorer. Och nackdelen är att du behöver 2 batterier och när du rör dig i en riktning drivs 2 motorer av ett element, vilket minskar effekten. Och vi driver separat turbinmotorn från två seriekopplade litiumjonbatterier.
För bekvämlighet, på grundval av fjärrkontrollen, sätter vi kretsen i en bekväm form, vi monterar den genom väggmontering.
Vi fäster klockknapparna på fjärrkontrollen, installerar två batterier, väljer och löd trådarna i önskad storlek.
Efter lödning med en multimeter kontrollerar vi fjärrkontrollens funktion.
För turbinen underifrån lims vi på fjärrkontrollen två batterier anslutna i serie, och för enkelhets skull fäster vi startknappen på kanten på fjärrkontrollen (startknappen ska vara fixerad).
Vi tar den gamla USB-kabeln, avlägsnar isoleringen för att lättare leda vikten.
3 kablar är lödda till utgången på fjärrkontrollen och å andra sidan lödda till motorer med hjul.
Vi lödar också 2 ledningar för turbinen på fjärrkontrollen och på samma sätt som motorn med turbinen.
Vi kontrollerar att maskinen fungerar. Låt oss gå vidare till testerna.

Slutsats

Maskinen fungerar, men detta är den första prototypen och den har flera nackdelar som fortfarande är värda att slutföra. Tyvärr var det inte möjligt att göra fjärrkontrollen från fjärrkontrollen som avsedd, maskinen föll på grund av batteriets stora vikt, det blev också tydligt under testet att växlarna från quadrocopter är svaga, och det är bättre att använda en växellåda med ett stort växelläge. Tja för dessa ändamål är en liten modifierad motor med en reducer från MG-90 servo-drivenhet lämplig. Leksaken visade sig vara mycket ovanlig och bullrig, den håller lätt i taket, du kan åka på taket med nöje, slingrande cirklar. Om du har idéer om hur du kan förbättra den här modellen, låt mig veta genom att lämna kommentarer ...
Det mest intressanta förstås i videon. Här ser du tydligt hur maskinen är smidig längs taket i lägenheten.