Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send
När idén kom att använda en bilstrålkastare som gatubelysning uppstod frågan om kraften i sådan belysning.
Det visade sig vara problematiskt att använda en ”infödd” 12-volts glödlampa - transformatorn passar inte in i strålkastaren! Det fanns ingen önskan att separera det väderbeständiga höljet separat för detta och leda från det till strålkastaren en tråd med stort tvärsnitt.
Vägen ur denna situation var användningen av kompakta halogenlampor med en spänning på 220 volt. Till salu fanns lampor med en effekt på 35 och 50 watt. Jag hörde om 75 watt, men kunde inte hitta. Tillämpade båda typerna hittade - fungerar framgångsrikt.
Allt som återstod var att få fram ett pålitligt sätt att montera den i strålkastaren, vilket gör det möjligt att byta ut en misslyckad lampa utan speciella svårigheter.
Låt oss börja med att ”demontera” en standard 12-voltslampa för att ta bort fästelementen.
Lampan är en själva lampa och en monterad "kjol" ansluten genom lödning.
Vi separerar lampan från kjolen som värmer upp lödplatsen på all tillgänglig utrustning, i vårt fall är det en gasspis.
Sedan klipper vi ut ett stycke folie-kretskort, markerar det efter storleken på glödlampans ben, borrar, klipper, lödar längs omkretsen och i slutet får vi följande:
Sökandet efter fästen för lampbenen ledde till en loppmarknad. 2RM-mankontakten (mamma) är perfekt för vårt syfte.
Försök, mät - se till att plocka upp något.
Vi sätter in och löd "benhållarna"
Det är allt - lampan är klar för installation i strålkastaren
Monteringen ser ut så här:
Hemlagad författare: Ika_tander
Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send
