Hur man gör en avdragare för att ta bort styrspetsar och kullager

Med oberoende reparation av bilens chassi blir det nödvändigt att ta bort kullager och styrspetsar.
På grund av dess designegenskaper, nämligen basens koniska form, är stödet (spetsen) pålitligt fixerat i sitt säte.
Under långsiktig drift av bilen ökar krympningen av stödet många gånger. Stödets arbetsytor och landningsuttaget är mycket fästa vid varandra. Dessutom kan det bildas fukt mellan basen och sätet, vilket därefter orsakar korrosion. Som ett resultat av detta kondenseras kontakten ännu mer.
Därför, för att ta bort elementen i chassit, används specialanordningar - avdragare, som hjälper till att ta bort fingret.

Puller tillverkningsprocess

1. Först behöver vi en bricka med en tjocklek på 5 mm eller mer (plåt med motsvarande tjocklek).
2. Vi klämmer fast brickan i testet och producerar ett snitt, vars bredd ska vara upp till 2 cm.
3. Därefter behöver du en nyckelfärdig mutter kl 19.
4. Vi svetsar mutteren till plåt och har tidigare borrat ett hål i järnet för att passera bulten (i detta fall används en färdiggjord sexkant med en mutter som har skurits till önskade dimensioner).
5. Därefter måste du ta en bit rör. Rörets diameter ska vara 50 mm och längden 55-60 mm. I röret producerar vi ett snitt på 42 mm brett och 45 mm djup.
6. Vi utsätter det förberedda röret för brickan med ett snitt genom brickorna med en tjocklek av minst 1 mm. Detta görs för att åstadkomma ett mellanrum mellan röret och brickan, för god svetsning och fyllning av sömmen med metall. Vi installerar ett rör och en bricka med ett snitt i enlighet med fotot.
7. När röret med brickan har svetsats, ta bort brickorna och svetsa sömmen väl.
8. Svets sedan muttern mot röret.
9. När alla delar är svetsade är det nödvändigt att skära av de vassa delarna av brickan.
10. Den färdiga avdragaren har formen:

Vy över avdragaren från olika sidor: