MOTORPUMP FRåN TRIMMERMOTOR - TRäDGåRDSARBETE

Send

Sommarsäsongen kommer och många ställer frågor: är det möjligt att skapa en budgetmotorpump för att vattna trädgården som kan pumpa vatten från närmaste behållare? Detta ämne är spännande från år till år fans av förortsliv och ägarna av personliga tomter, eftersom de måste ständigt se om marken och allt som växer på det.
I vårt arsenal finns det en utmärkt hemlagad produkt som kommer att glädja mästare som är mer eller mindre bekanta med teknik. Jag kan inte säga att det tar 5 minuter av din tid och ett tång med en kniv, men det kommer inte att finnas någon högre matematik heller. Alla delar är budgeten och lättillgängliga. Installationen i sig är kompakt, mobil och behöver inte ens anslutas till el!

Låt oss alla i ordning ...

Verktyg och tillbehör

Tvåtaktsmotorn från en moped, skoter, motorcykel kanske inte nödvändigtvis är ny. Författaren till videon samlade in sin egen version av motorpumpen med en gammal motor från motorsåg. Motorn måste vara utrustad med en startmotor, en förgasare, en ljuddämpare, en bränsletank och en elektrisk start (knapp). Utöver det kommer vi att behöva:

Konisk hylsa av PVC 90 * 34 mm;
Crimp metallklämmor i olika storlekar;
Flänsar av mässing;
Drivaxel för modeller, tjocklek - 10 mm;
Ett litet aluminiumplåt, tjocklek - 1,5-2 mm;
En bit förstärkt gummislang, längd 20-25 cm;
Extern PVC-plugg, diameter - 90 mm;
Vinkel 90 grader PVC;
PVC-rör, längd - ca 1 m;
Gängad plastadapter till trädgårdsslangen;
PVC-plugg för limning;
Stängt lager;
Liten bit av syreslang.

instrument:

Bulgariska (UShM) med en skärskiva för kolormet;
Borra med skärande och slipande munstycken;
skruvmejsel;
tjocklek;
gradskiva;
Lim för limning av PVC-föreningar;
Kniv, måttband, markör.

DIY-motorpump

I den koniska hylsan, från sidan av rörets mindre diameter, sätter vi in en vinkel på 90 grader, förbelagd med lim. Vi lämnar det åt sidan, vi kommer att behöva detta element senare.

För att vattnet ska pumpas med ett tryck som är tillräckligt starkt för bevattning är inte centrifugalkraften ensam tillräckligt. Det är nödvändigt att göra pumpens pumphjul, vilket kommer att vara dess pumphjul. Låt oss göra det från ett aluminiumplåt. Vi markerar cirkeln några millimeter mindre än den inre diametern på ändkåpan och skär ut vinkelsliparen (kvarn). Vid överföringsaxeln är änden något vassare och har en diameter på 8,1 mm. Vi gör ett hål för det i framtiden impeller med en borr.

Du kan klippa cirkeln genom att fixera den långa bult i mitten och montera den i skruvmejseln. Om du slår på den och kvarnen blir en minislipmaskin))

Vi markerar cirkeln i fyra delar med en gradskiva. Med hjälp av några runda föremål, till exempel en liten spole för lödning, drar vi bågarna på pumphjulet. Med denna form av bladen kommer pumpens verkningsgrad att vara mycket högre.

Från samma aluminiumplåt skar vi en remsa cirka 15 mm bred. Vi mäter ungefär längden på bladen och vi slutar remsan i fyra segment. Vi böjer dem i form av ritade bågar.

Vi sätter en cirkel på axeln och svetsar den med MMA- eller volframelektroder för aluminium med den motsatta polariteten (för växelriktare). Sömmarna från den halvautomatiska enheten och tråden kommer att vara mycket mer exakta.

Vi fixar också skovelhjulen och fördelar dem enligt märkena på aluminiumcirkeln. Om det inte finns svetsning kan det hjälpa till att löda järn och specialflöden med säljare. Vi täcker den färdiga skalade axeln med ett pumphjul och skyddar den mot oxidation och korrosion (en bilspray passar bäst).

Borra ett hål i PVC-ändkåpan med ett pennborr på ett träd på 14 mm. Bärande en mässingshylsa i den kommer den skalade änden av axeln att rotera fritt under pumpens drift. Vi fixar det på lim för PVC.

Vi placerar den gängade adaptern på slangen på sidoväggen på husets ändhuv. För att vattenförsörjningen ska gå utan hinder måste den fixeras i en vinkel. Vi skär tråden i ett snett och gör ett hål under den med en 15 mm fjäderborr i pluggen. Du kan ge den en oval form genom att arbeta med en kniv, en rund fil eller en borr med ett slipmunstycke. Efter montering av adaptern, limma den med lim eller kallsvetsning på kontakten (anslutningen måste vara stark och tät).

För PVC-kopplingar skär vi en bred ring till krage linjen och en smal ring och tar bort en vinkel på 90 grader. Från en kort trimning av röret gör vi en direkt adapter för insugningsröret eller slangen och limer det.

Därefter borrar vi ett hål i kontakten för insatsen för motoraxeln. Vi sätter in ett tätat lager i det som vi valde för axeldiametern.

Vi sätter pluggen med lagret på pumphuset, med hjälp av axeln centrerar vi den och limmar den.

Vi skär överskottet med en bågsåg för metall.
På axelstången gör vi ett skåra med en dremel under kretsen, det kommer inte att låta lagret växla under drift.

Vi skär stången med en kvarn och lämnar en längd på cirka 100-150 mm. Storleken beror på avståndet från pump till motor. För långvarig problemfri drift av pumpen är det nödvändigt att arbetsdelarna och motorns axlar är på ett minimumavstånd. Genom packningen sätter vi axeln med pumphjulet på sin plats i pumphuset och sätter på kretsloppet.

Vi limmar resten av kopplingen som är klippt under kragen. Pumpens arbetsdel är klar, den kan kontrolleras genom att sätta in en axelstav i skruvmejselns chuck. Om allt är korrekt monterat kommer det inte att finnas någon friktion av pumphjulet mot höljets väggar.

Välj ett bräde tillräckligt bredt för sängen. Den måste vara stabil och plan så att utrustningen kan installeras korrekt. Det är inte överflödigt att måla det för att skydda det mot fukt.

Vi exponerar pumpen på sängen så att axlarna i båda arbetssegmenten är i kontakt och försöker monteringsklämmorna. Axlarna bör vara maximalt på en linje så att skillnaden mellan dem inte leder till motreaktion, överdriven vibration och slitage på utrustningen. Skär ut anslutningsflätan för axlarna från den syreförstärkta slangen och sätt på klämmorna.

Efter att ha försäkrat oss om att alla anslutningar är lämpliga i storlek fixerar vi pumpen och motorn i sängen med självgängande skruvar. Gummislangen på axeln är klämd med klämmor.
Från en av sidorna fångar vi bränsletanken. Vi fixar den på en lång dowel skruv, och vi tar bränsleledningarna till motorn.
Från baksidan av träbädden vid fyra hörn slingrar vi stötdämparna från gummidäcken vikta i flera lager. Så vår pump kommer att vara mindre bullrig under drift.
Startknappen tas ut så att det är bekvämt att slå på pumpen för hand. Fyll bränsleblandningen i tanken och gör en torr testkörning av pumpen. Du kan omedelbart justera bränsletillförseln till motorn och intensiteten i dess arbete.

Nu återstår det bara att föra inloppsröret till pumpen. Den kan tillverkas av en vanlig vatten- eller trädgårdsslang och anslutas via en adapter med en klämma. Författaren valde att limma en ytterligare avtagbar armbåge från PVC-röret och beslag.
Sätt en behållare med vatten och kolla hur det fungerar?
Vi startar motorn och ställer in tomhastigheten så att centrifugalkopplingen tas i drift. För att starta någon centrifugalpump är det initialt nödvändigt att fylla vattnet i utloppsröret för att ta bort luft, och sedan börjar pumpen fungera på egen hand.