Trädelare från ett gammalt svänghjul och en tvättmaskinmotor

Manuell huggning av träkakor, särskilt knotiga, är ganska svår och ganska långsam. Idag kan detta fysiskt svåra arbete påskyndas genom att skiftas till axlarna på en fabrikstillverkad mekanisk splitter. Här är bara ett problem: en sådan "timmerjacka" med en "morot" kostar från 20 tusen rubel.
Men erfarenheterna från hantverkare visar att även utan att känna till vändningsverksamheten kan du göra en mekanisk spaltare från improviserade material, anpassa den till platsen, arbetsvolymen och antropometriska data.

Kommer att behöva

I princip kan nästan alla material och enheter för montering av en mekanisk spaltare tas bort från gamla bilar, hushållsapparater och hittas på deponier. Men det skadar inte att veta hur mycket den här eller den "saken" är i butiken, hur mycket motorn kommer att kosta från den gamla brickan, vad turnern kommer att be om arbete etc.
Så vad ska vi fylla i om vi bestämde oss för att göra en mekanisk klyver:

• rundvalsat stål (runt virke);
• maskeringstejp;
• plåt med olika tjocklekar;
• profilrör ca 14 m;
• svänghjul från GAZ-53;
• bultar, muttrar, brickor;
• en motor med remskiva och rem;
• måla och borsta;
• konisk skruvcleaver morot.

Från verktyg och utrustning vi måste ha till hands:

• kvarn med skivor;
• plazmorez;
• fil för metall;
• svetsutrustning;
• skruvstång och klämmor;
• borr med borrar.

Produktion av knutar och detaljer om en splitter

Vi fixar det runda virket i ett skruvstycke och markerar snittplatserna med maskeringstejp för snabbhet och enkelhet för att säkerställa önskad noggrannhet.
Enligt markeringarna klippte vi ämnet på vedklyvaxeln med en kvarn och en 180 mm skärskiva.
Vi markerar ytan på ett tjockt metallark med två skivor i olika storlekar, men med samma centrala hål.
Det är mer bekvämt och exakt att skära dem med en plasmaskärare, vilket resulterar i att mängden efterföljande bearbetning minimeras.
Vi tar med skivorna till önskad storlek med en fil och en kvarn, och för att inte ta bort överskottsmetallen klistrar vi in ​​på sidoytorna exakt mönster av tejp eller papper.
Huvuduppmärksamheten vid bearbetning av skivor ägnas åt de centrala hålen: axelämnet måste fritt komma in i dem, men mellanrummen ska vara minimala.
Denna operation är en av de viktigaste: vi svetsar en stor disk exakt under 90 grader till det runda virket. Därför utför vi svetsning noggrant och kontrollerar ständigt vinkeln mellan delarna så att de inte leder, och vi använder magnetiska rutor. Vi rengör svetsar.
Den andra ringen är lättare att installera. Det räcker med att trycka ordentligt på den och fixera den på den första skivan med klämmor och svetsa i detta läge.
Nu kommer en vändare att arbeta på arbetsstycket: det slipar det främre stödet, som är svetsat till den mindre ringen, slipar cirkulära ytor i storlek och gör en serie ringspår under drivremmen.
Från profilröret skär vi arbetsstyckena med önskad storlek och i önskad mängd, från vilka vi svetsar inte bara ett skrivbord, utan basen för installation av även monterade enheter.
Separat svetsar vi en underram till huvudramen under bänkskivan, till vilken elmotorn kommer att fästas och justeras.
Vi klipper ut kvarnen två symmetriska delar från en metallplatta 6 mm tjock, som, svetsad ihop och fixerad på bänkskivan, kommer att vara ett slags knivstopp på en vedklyv.
Eftersom belastningen på vår enhet ständigt kommer att förändras kan du inte göra utan svänghjul. I vårt fall visade sig GAZ-53 svänghjulet med en ytterdiameter på 372 mm, ett landningshål på 40 mm och en massa av nästan 16 kg vara den mest lämpliga i storlek och vikt.
Vi tar bort ringväxeln från denna del och rengör den för långvarig oljig smuts med en hammare, en skruvmejselspets och en kvarn med munstycken.
Vi utför statisk balansering av axeln och svänghjulet genom att skruva fast varandra med bultar och muttrar. På grund av bristen på en balanseringsmaskin uppfinner vi den med endast tillgängliga kontanter.
För att göra detta ska du tillfälligt placera två hörn på bordets ram parallellt och ta dem försiktigt. Med hjälp av nivån ger vi maximal möjlig planhet i hörnen och sätter en axel med ett svänghjul på dem.
Ge rotationen till svänghjulet och övervaka stoppet. Om det finns en obalanserad massa på den, kommer den att rulla tillbaka lite innan den stoppas. Dessutom kommer överskottsmassan att vara vid den lägsta punkten. Vi markerar denna plats och borrar ett hål och tar bort därmed överskottsmassan.
Balansering kommer att betraktas som fullständig när skaftet och svänghjulet inte rullar tillbaka innan du stoppar.
För säkerheten, från resterna av profilröret och plåt, gör vi ett skyddande lock på svänghjulet och kokar bordsskivan.
Vi ansluter två symmetriska delar med varandra i vinkel, inuti har vi en distans och svetsar den resulterande enheten till bänkskivan.
Alla noder och delar är tillverkade, så fortsätt att måla dem med en vanlig borste.

Uppskattade kostnader

Låt oss uppskatta vad en hemmagjord splitter kommer att kosta oss:

• svänghjul - 1200 rubel.;
• profilrör 14 m - 1200 rubel.;
• motorn från brickan (730 W, 8 tusen varv / min) - 530 rubel;
  
• "morot" (basdiameter - 70 mm, höjd - 250 mm) - 1300 rubel.
• två 206 lager i huset - 600 rubel;
• turnerns arbete - 1650 rubel.;
• hårdvara och drivrem - 530 rubel.

Totalt visar det sig att cirka 7 tusen rubel. Detta är 3 gånger mindre än den billigaste fabriksdelaren.

Montering av knutar och detaljer om delaren

Fäst svänghjulet ordentligt på axeln, sätt på bältet, lagerenheterna och fixera enheten på ramen.
Vi installerar och fäster "moroten" på axeländen med två specialstift.
Vi drar åt remmen genom att vrida den bult som är avsedd för detta ändamål, som ligger an mot stödet, skjuter motorn och drar i remmen.
Elektriker består av en nätsladd, en strömbrytare och en spänningsregulator från kvarnen. Anslutningssystemet är ganska standard.
Vid start eliminerar närvaron av en regulator ryck och ger en smidig uppsättning varv från svänghjulet. Detta är mycket viktigt eftersom bältet inte glider i spåren, vilket innebär att det kommer att hålla längre.
Tack vare spänningsregulatorn kan du också byta effekt, vilket utan belastning omedelbart leder till ökad hastighet.
Vi installerar ett skyddande lock på svänghjulet för att skydda oss själva och närliggande människor från skador om svänghjulet plötsligt flyger av axeln eller spricker.

Test av en träskärare i affär

Först försöker du dela upp en liten bit av brädet. Med henne klarar våra hemlagade utan problem. Samma sak händer med torra stockar, som lagrades under en tak. Helt utan spänning räknar träklisaren ut en ganska massiv hampa.
Om "moroten" plötsligt fastnar i stocken, stänger du av strömmen, använder nyckeln, vrider axeln bakom ryggen, utan några problem släpper vi arbetsverktyget från stocken i vilken den sitter fast.
Till och med denna lilla praxis har visat att morotfästet på axeln bör försänkas för att inte störa ved och att bordet ska vara på en helt horisontell yta. Detta negerar även små vibrationer under delningen.
Det är också omöjligt att arbeta på denna enhet med handskar och vantar, och klädens ärmar bör inte vara för långa och utan snören, bälten och andra hängande element, så att de inte vrider sig på "moroten" och inte skadar händerna.