De viktigaste "såren" i alla bilar är dolda antingen under huven eller under botten. Att komma till motorn är enkelt, bara öppna huven.
Men för att reparera upphängningen eller för att diagnostisera överföringen för defekter, måste det redan klättra under kroppen.
Om det inte finns något inspektionshål för en bil, kommer detta att vara problematiskt. Att hålla bilen på domkrafter hela tiden är farligt.
I det här fallet är det tillrådligt att använda en minioverpass. Och du kan göra det själv.
De viktigaste stadierna i arbetet
För att tillverka en fullstor mini-flyover för bilar, som är utformad för att köra hela bilen, använder författaren ett fyrkantigt profilrör 40x40 mm (totalt cirka 60 meter). Du behöver också en profil på 25x25 mm - 12 meter och beslag.
Först måste du svetsa den första ramen, och sedan monteras alla resten (tre stycken till) i storlek på den första. Gårdens längd är 4 meter.
Själva miniflyggen består av två oberoende delar - landgångar, som i sin tur består av två gårdar. Stegens bredd är 50 cm.
Ankomster till bilen är gjorda av profilrör och beslag. Först svetsas två ramar separat och svetsas sedan till stegarna.
På sidorna på varje gård svetsar författaren sluttningarna, som är gjorda av ett profilrör 25x25 mm. Arbetsstycken måste skäras i en vinkel på 45 grader.
I det sista steget, på den övre delen av stegarna, återstår det bara att svetsa förstärkningsdelar. Den färdiga strukturen måste grundas och målas.
För mer information om hur du gör en fullstor mini-flyover för bilar med dina egna händer, se videon på webbplatsen.
