Med hjälp av en hemmagjord tändningsgnisttestare för en bilmotor kan du fastställa ett fel i tändningssystemet. För att göra den här enheten behöver du en vanlig 10 ml medicinsk spruta, samt en skruv med en M4-mutter och en bit koppartråd.
Å ena sidan kommer sådan expressdiagnostik hemma att göra det möjligt för dig att kontrollera tändningsmodulens funktion och tändstiftrådens integritet. Men å andra sidan kan en sådan hemgjord testare bränna själva modulen.
Därför, innan du använder denna metod i praktiken, kommer det inte att vara onödigt att studera denna fråga mer detaljerat. Till exempel avskräcker vissa biltillverkare starkt borttagningen av spetsar från tändstift medan motorn är igång.
De viktigaste stadierna i arbetet
Från en 10 ml medicinsk spruta måste en näsa skäras av. Därefter måste du dra ut kolven och sätta i en lång skruv med en diameter på 4 mm tillsammans med en provisorisk bricka av fluoroplast eller annat liknande material.
Sett utifrån en vanlig stålbricka på skruvstiftet och dra åt den med en mutter. Vi lägger ett värmekrymprör på den gängade delen och värmer upp det med en tändare. Därefter måste du skruva loss spetsen på tändstiftet på bilen och skruva fast den på resten av skruven.
Vid nästa steg måste fem hål borras i sprutans kolv: fyra i kolven och ett i stångstoppet. Dessutom måste tre av de fyra hålen som borras i kolven vara blinda.
Nu sätter vi in änden på koppartråden (den måste först konserveras) i sprutans kolv och fixerar den med snabbtorkande och smältlim. Vi sätter in kolvstången i sprutan, och den hemmagjorda produkten är klar för användning.
Du kan titta på mer information om hur man gör en gör-det-själv-hemgjord testare av en gnista av en antändning av en bilmotor i en video på webbplatsen.
