Om du har en båt, men ingen motor, är det enkelt att göra det själv. För att göra detta behöver du en växel från en kvarn, en borr eller en skruvmejsel med batteri, samt rörsnitt och fästelement som finns i varje verkstad.
Motormontering: milstolpar
Först och främst demonterar vi kvarnen och får växeln, som också måste demonteras och rengöras för fett. Sedan samlar vi tillbaka allt - vi sätter in en lång hårnål i hålet i avfasningsväxeln och fixerar det med en mutter. Glöm inte att smörja växlar med fast olja.
Växelhuset genom fabrikshålen skruvas fast på skruvarna på en liten metallplatta. Sedan lindar vi muttern på hårnålen, sätter på hylsan (den kan tillverkas av ett rör med lämplig diameter) och klämma fast den med en annan mutter och bricka.
Därefter fäster vi en plastskruv med två blad som är konstruerad för utombordsmotorer till skruven. Fäst den med en lockmutter. Ett rör sätts på skruven, i vilken muttern pressas in - en bult skruvas in i den och dras åt med en låsmutter. Ett rör med större diameter sätts på röret och skruvas fast i växelhuset med aluminiumhörn.
Installation av frekvensomriktaren och montering på båten
En gummiplugg sätts in i det stora röret med ett hål i mitten för bulten. Bultens lock måste skärvas så att den kan sättas in i patronen på en trådlös borr eller skruvmejsel (du kan använda en tapp istället för en bult). I det sista steget gör vi fästen från stålhörn för fästning i båten.
