Det är väldigt obekvämt att börja köra på vintern i frånvaro av en vanlig rattuppvärmning. Du kan alltid bära handskar, eller självständigt göra ratten varm. En sådan förändring är möjlig på två sätt genom att köpa en fläta med uppvärmning eller genom att installera ett värmeelement i ratten på en bil. Om den första metoden är billigare och mer praktisk, görs den andra ändringen bäst på egen hand på grund av de höga kostnaderna och icke-standardarbetet för en bilservice.
Uppvärmd rattfläta
När du använder en varm fläta låter det inte kornigt bara att sätta sig ner och gå, ett minimum av ändringar, enkel installation. Av mindre minus: cigarettändaruttaget upptas ständigt, liksom besväret i frånvaro av en temperaturregulator. De flesta kinesiska tillverkare är representerade på marknaden för uppvärmda flätor. Jag är glad över priset, som har sjunkit två till tre gånger på några år; nu är detta inte kunskap, utan ett vanligt tillbehör.
Ratiostorlek / effekt / pris från olika tillverkare av uppvärmda flätor
Värmare varumärke | Storlek cm | Power W | Pris, ₽ |
PitStop,HOT HANDS 012 | 37 - 39 | Temperaturkontroll | 990 |
Risheng | 38 | 40 | 600 |
Auto Profi, Värme | 38 | 40 | 560 |
Rattvärmare
Självmontering av ett specialpaket för uppvärmning av rattet, i de fall detta inte föreskrivs av designen. Kärnan i arbetet är att installera värmeelement under standardhöljet. Svårigheter kan uppstå när flätan återgår till sitt ursprungliga tillstånd, det finns två vägar ut: du kan återlämna den gamla flätan, eller så kan du fräscha upp huden med naturligt eller ekologiskt läder med perforering. Tillverkaren "AUTOPROFI" har olika färger, priset är cirka 600 ₽.
Egenskaper hos monteringssatser för uppvärmt rattmärke "ACV"
Uppvärmningsmodell | Storlek cm | Power W | Pris, ₽ |
Standard 2/4 | 25 | 23 | 4000 |
Hög säkerhet 2/4 | 25 | 20 | 5800 |
Hög säkerhet 4/4 | 50 | 40 | 6100 |
Rattanslutning
I den så kallade snigelstyrningen, tvinnade band med kontakter, till vilka signalen och krockkudden är anslutna, finns det ytterligare fria spår. Den inbyggda rattuppvärmningen genom ett relä och en säkring är ansluten till dessa fria spår, på liknande sätt, som en spegelvärme. På grund av anslutningsfunktionerna rekommenderas det inte att använda hantverkselement.