Så trevligt att komma in i en varm bil och omedelbart börja röra sig. Den elektriska motorvärmaren uppfanns 1949, det var ett värmeelement, inbyggt direkt i cylinderblocket. Senare började många bilar från fabriken att utrusta detta alternativ. Vi inser att man startar uppvärmningen på egen hand, överväger att installera en flödesvärmare på en bil.
Arbetsprincip
På grund av temperaturskillnaden i kylsystemet skapas cirkulation, därför är kretsen enhetligt uppvärmd. Moderna apparater är utrustade med en pump, en temperaturkontroll och en ventil som riktar flödet av kylvätska korrekt. Om värmaren inte innehåller en pump ska den placeras på kylsystemets lägsta punkt. Installation görs med hänsyn till specifikationerna för kylsystemet i en viss bil.
Genom design är värmaren horisontella och vertikala versioner. Vertikala är konstruerade för bilar med en tät utformning av motorrummet, medan horisontella är betraktade som säkrare eftersom de förhindrar att kylvätska tränger in i den elektriska delen.
Jämförelse av budgetmodeller för kylmedelsvärmare
| tillverkare | spänning, V | Power W | Pris, ₽ |
| KS-AUTO,PH-1500 | 220 | 1500 | 2700 |
| Lestari,Lestar-0,8 | 220 | 800 | 1900 |
| Severs M, Severs-1.0 | 220 | 1000 | 1900 |
| Longfei,Liten drake | 220 | 2000 | 2600 |
Installera Longfei Pump Warmer
- Enligt tillverkarens rekommendation installeras värmaren från enheten till kaminen, i kylvätska i cirkulationsriktningen. Om värmaren placeras i snittet på tillförselsslangen, värms bilinredningen snabbare upp, om motorblocket upphettas i snittet på "retur".
- Du kan bestämma matningsslangen på en varm bil med kaminen tillslagen maximalt, den kommer att bli märkbart varmare än returen.
- Riktningen för vätskeflödet genom värmaren markeras med en pil på kroppen.
Svårigheter kan uppstå när man kopplar samman slangar och beslag av olika diametrar, eftersom det finns många billiga adaptrar i bildelar. Böj inte slangar eller höj dem över kylkretsen för att förhindra luftlås.
