Ta bort repor på en kaross

Nya repor hittas ständigt på karosseriet, i många verkstäder kommer de till och med med någon klassificering: parkering, efter en biltvätt (när brickan kastar en smutsig slang över karosseriet och berör den), professionell (taket och bagagerumslocket blandas av lådor), etc. Vissa fel tas bort utan spår, men något kvarstår för evigt, innan du får panik måste du förstå hur dåliga saker är.

Tänk på verkliga metoder och missuppfattningar förknippade med att ta bort repor på en bilkropp

• En vanligt förekommande bedrägeri av bilister är att i en målningsverkstad kan en förment skrapa tonas med färg och lack på toppen och sedan poleras. Om du använder samma material som används för full målning är detta omöjligt. Det är bättre att träffa den erfarna befälhavaren och komma överens om hans metod för att ta bort defekten, med befälhavarens behöriga kompetens kommer du att få det maximala resultatet.
• Super penna reklam erbjuder omedelbar borttagning av färgfel. Grunden för pennan kan vara en vaxpolver av liknande färg som senare kommer att tvättas bort eller en komposition som liknar en transparent lack, inte heller hållbar. Oavsett hur säljare berömmer denna metod, det är bra innan de säljer med sin enkelhet och hastighet, bör du inte räkna med den långsiktiga effekten.
• En polermedel för professionell användning har en sådan struktur att den måste bearbetas med en polermaskin, oavsett hur hårt du försöker uppnå sådan hastighet och intensitet, den här metoden kan passa vita bilar, du kan gnida en synlig plats på mörka färger.

Skademönster för lackerade färger

• Skada på lacken. Det är möjligt efter slipande polering att det inte finns några spår, en tunn skarp repa kvarstår, men det blir märkbart mindre synligt.
• Färgskada. Med nödvändiga färdigheter, fixerbara.
• Till marken och järn. Måla försiktigt över själva repen med färgen, den blir mindre synlig, det är inte nödvändigt att applicera lacken, det blir inte bättre. Arbetet är mycket omsorgsfullt och kräver uthållighet, så i workshoparna tas det mycket sällan.

Metoder för att bestämma djupet på repor, som även används i verkstäder

1. 1. För att blöta ytan försvinner de repor som blir osynliga lätt efter polering.
   2. Att köra en nagel över den repade platsen där den gör polering hjälper inte hundra procent (skadan är ganska djup).