Eftersom den antikaxan används mycket gammal (så att säga, "med erfarenhet"), måste den till att börja med rengöras helt från rost. Speciellt för detta tillverkas en salt- eller läsklösning, i vilken själva "objektet" nedsänks. Som ett fungerande bad för elektrolys är en plastbassäng lämplig.
Därefter är minuskontakten från bilbatteriet ansluten till yxan, och den positiva kontakten är monterad på anoden (det är bättre att använda en bit av rostfritt stål, men du kan ta en annan metall). Efter en halvtimmars ”badning” i badet rengörs axen lätt även från djup rost. Sedan görs en monteringsmodell på en yxa från ett strängsprutat polystyrenskum.
Restaureringsprocessen: de viktigaste stadierna i arbetet
När modellens huvuddetaljer är gjorda och limmade ihop, sätter vi den ihop med en yxa i en kolv (trälåda), strö den med sand och sätter grindarna från metall. I nästa steg smälter vi aluminiumet och fyller formen. Resultatet blev en gjutfäste på en yxa.
På bandsågen klippte vi bort allt överskott från det resulterande ”tomma”, varefter vi fortsätter med att bearbeta ytan med en stor fil. Sedan sätts ett träämne in i spåret på aluminiumfästet under yxan och fixeras med nitar av tjock tråd.
I det sista steget av arbetet ger vi axelhandtaget ett estetiskt utseende, bränner det med en gasbrännare och täcker det sedan med mineralolja. För en detaljerad process för restaurering av en antik yxa och tillverkning av aluminiumfästen, se videon på vår webbplats.
