Universella vertikala ställningar med en roterande klämmekanism, såväl som andra användbara "chips" (fabrikstillverkade), som är utformade för att reparera cyklar, är dyra. Och billigare analoger skiljer sig inte i god stabilitet.
Därför, om du behöver en stark och pålitlig stativ för att fixa cykeln i upphängd tillstånd, är det bättre att göra det själv. Således kan du enkelt ta bort hjulet, rengöra kedjan från smuts, byta ut kedjehjulet eller navet, samt eliminera andra cykelfördelningar hemma.
Nödvändiga material och stadier av arbetet
Först måste du svetsa styrskenor med tänder för växeln till det fyrkantiga profilröret. Vidare, från en större profil, är det nödvändigt att göra en vagn genom att skära en platta på en av dess sidor längs bredden av ett vertikalt rack på vilket vagnen själv är monterad.
Vi svetsar muttrar till växeln på båda sidor. Sedan måste du skruva in en bult med en platta som är svetsad i vagnen. På den andra sidan av växeln fäster vi en annan stålplatta med ett överlägg, vars undre del också svetsas till vagnen. Ett långt handtag är fäst vid bulten. När handtaget roteras rör sig vagnen längs styrskenan.
Vidare är ett konstruktionsstöd tillverkat av profilrör och plattor, i vilka ett vertikalt stativ med en styrskena med tänder och en rörlig vagn med ett växelhjul och handtag sedan införs. Efter det återstår det bara att skapa extra konstruktionselement och koppla samman allt.
Se videon på webbplatsen för steg för steg för montering av en vertikal justerbar fjäderbens för cykelreparation.
