"Återupplivning" bilförstärkare

Budgetförstärkare tillverkade i Kina är vanligtvis inte särskilt tillförlitliga. Även om de är monterade enligt traditionella scheman, som också används i apparater från seriösa tillverkningsföretag, sparar "kineserna" ofta på detaljer - vissa element installeras inte alls, och vissa ersätts med billiga analoger från konsumentvaror. Ganska ofta bränner sådana förstärkare och deras reparation är olämplig, eftersom kostnaden för normala delar ofta överstiger kostnaden för en sådan förstärkare. Men om du vill, tillgången på tid och lite amatörradiofärdigheter, kan en sådan förstärkare fortfarande reanimeras och det är inte svårt att göra detta.

DIY-bilförstärkare ombyggnad

I sådana förstärkare brinner vanligtvis kraftfälteffekttransistorer i strömförsörjningsenheten (omvandlare) eller kraftfulla transistorer i terminalstegen i effektförstärkaren, vilket inte är svårt att ersätta. Dessa transistorer kan kontrolleras med avseende på användbarhet med en konventionell testare, mäta motståndet mellan "ben" -tapparna - för de "stansade" elementen kommer dessa motstånd att vara nästan noll med någon kombination och polaritet hos mätproberna. Om utbytet av högeffektiva transistorer inte återställer förstärkarnas prestanda, är orsaken mer "djup", och det är ganska problematiskt att bestämma hälsan hos mikrokretsar och andra små element, särskilt i SMD-fall utan lödning. I det här fallet är det mycket lättare och snabbare att montera en ny enhet istället för den felaktiga enheten. Till exempel, om förstärkaren inte fungerar, men dess strömförsörjningskonverterare producerar normala driftspänningar, kan du ta bort från kortet alla detaljer relaterade till förstärkningsstegen och installera en ny krets monterad på egen hand i det lediga utrymmet på kortet. I princip räcker det för att ta bort de kraftfulla transistorerna i utgångs- och pre-terminalstegen, och hela lågströmsdelen (förförstärkare) kan lämnas på kortet. De tar inte mycket plats och kommer inte att störa på något sätt. Alla strömvägar som går till denna del från omvandlaren bör naturligtvis hittas och skäras noggrant för att undvika eventuella kortslutningar under installationen av ytterligare kort.
Således kommer vi bara att ha en fungerande strömförsörjningskonverterare och tillräckligt med ledigt utrymme för att rymma en ny krets.
Här är ett exempel på en sådan reparationskonvertering av en tvåkanalsförstärkare till en enkanalig en för en subwoofer:
Bilden visar den återstående "ursprungliga" delen - spänningsomvandlaren och den tillagda hemmagjorda kretsen - adderaren och filterenheten och terminaleffektförstärkaren. Nedan visas schematiska diagram över den nya, tillagda "delen".

Effektförstärkarkrets

Det monteras enligt ett ganska enkelt schema, samtidigt som det garanterar ganska anständiga egenskaper. Beroende på de använda terminaltransistorerna och värdet på matningsspänningen kan en sådan UMZCH producera upp till 200 watt vid en belastning på 4 Ohm:
Om matningsspänningen för din förstärkares omvandlare inte är +/- 32 volt, men mindre (till exempel +/- 24 volt), kommer förstärkarens utgångseffekt att bli mindre. Denna situation kan endast korrigeras genom att ersätta den pulserade krafttransformatorn i omvandlaren (eller genom att spolas upp dess sekundära lindning till ett större antal varv) med att ersätta filterkondensatorerna och elektrolyterna också med en högre spänning. Vid en spänning på 32 volt är uteffekten cirka 150 watt. Med en lägre spänning, till exempel 24 volt, bör motstånden R10R11 minskas till 910 ohm, andra kretsförändringar krävs inte. OP1 driftsförstärkare kan användas av typen LM2904, LM324N, BA4558N, TL062 (072, 082) eller vilken som helst liknande, enkel eller dubbel (numrering av den andra kanalen för dubbelförstärkaren anges inom parentes i diagrammet). För alla mikrokretsar som anges ovan är pinout samma. När du använder andra analoger bör du vara uppmärksam på pinout (!).
Zener dioder VD1VD2 - valfri, med en stabiliseringsspänning på 15 volt (ett typiskt effektvärde för de flesta op-amp-kretsar). Transistorer T1T2 av den pre-terminala kaskadtypen KT815G (817G) respektive KT814G (816G) eller någon av deras utländska motsvarigheter. Dessa transistorer måste installeras på små kylflänsar. Kretsen är inte kritisk för de delar som används och transistorer kräver inte särskilt val av parametrar. Det är bättre att sätta T3T4-utgångstransistorer kraftigare, till exempel typ 2SA1943 och 2SC5200. De är monterade på höljet (som fungerar som en kylfläns) genom elektriska isolerande packningar gjorda av glimmer eller speciellt värmeledande material. Alla motstånd med effekt från 0,25 watt, med undantag av R9 - det kommer att värmas upp mycket vid höga effekter och det är bättre att sätta det med en effekt på minst 2 watt. Kondensatorer - av vilken typ som helst, med en driftspänning som inte är mindre än matningsspänningen, och helst 50-63 volt. Vid inställning är det nödvändigt att välja värdena på motståndet R6R7 så att i "viloläget" och med högtalaren stängd av är likspänningen på baserna för transistorerna T1 och T2 cirka 0,4-0,6 volt. Kondensatorerna C4, C5C6 och C7 är ansvariga för stabiliteten hos kretsen för självexcitering med RF och väljs i händelse av sådana upphetsningar. Med rätt layout för spåren på det tryckta kretskortet observeras inga exciteringar som regel. Motstånd R1 anger återkopplingsdjupet och bestämmer förstärkarens totala förstärkning.
Det är oönskat att starkt överskatta dess betyg, eftersom det också kan leda till instabilitet hos förstärkaren. Diagrammet visar dess optimala värde.

Kanaladderare och justerbar filterenhet

Detta block är också monterat enligt ett ganska enkelt "klassiskt schema":
Kretsen har en vanlig linjeingång (Line In) och en hög nivåingång (Hi In). En högnivåingång är utformad för att ansluta hela förstärkaren direkt till högtalare som fungerar, till exempel från en annan förstärkare och används om det inte finns några linjära utgångar i bilradio. Om en sådan ingång inte är avsedd att användas kan elementen C3C4R3R4R5R6 uteslutas från kretsen. Ett variabelt motstånd på 100 k controls kontrollerar förstärkningen av kaskaden och matas ut till chassitens frontpanel som en "Nivå" -kontroll. Det kan ersättas med ett nominellt värde från 50 till 200 kOhm och anslutas till kortet med en nödvändigtvis skärmad tråd (!). Ett dubbelt motstånd på 33 kΩ kontrollerar filtrets avstängningsfrekvens (från 50 till 500 Hz) och kan ersättas med ett nominellt värde från 22 till 56 kΩ. Det visas också på frontpanelen på fodralet och anslutet till kortet med en tråd på skärmen. De operativa förstärkarna här kan vara desamma som i effektförstärkaren och Zener-dioderna VD1VD2. Med korrekt montering och underhållsdelar kräver detta schema ingen justering.
Som ett resultat får vi en användbar förstärkare för en subwoofer med ganska anständiga parametrar och effekt. Alla scheman som användes här upprepades mer än en gång och visade hög tillförlitlighet, mycket högre än den "ursprungliga" för denna bilförstärkare - kinesiska ...