Om du ska skruva loss hjulbolten, men den inte lämnar sig på något sätt - overdriv inte. Du kanske borde titta närmare på det. Ofta är det inte möjligt att skruva loss bulten från bilens hjul på grund av att alla ansikten på huvudet helt enkelt är "knäppta". I detta fall är "behandlingen" bara radikal - att borra!
Hur man borrar en bult
Oftast har bilhjulbultar en liten urtag inuti huvudet, så det kommer inte att vara svårt att hitta ett centrum. Innan du borrar måste du dock först mäta avståndet från bultens kon till kanten på locket. För att göra detta kan du ta bort bulten från samma eller ett annat hjul och mäta djupet med en bromsok.
Om till exempel avståndet från kottens kant till kanten på bultens lock är 20-22 mm, är det just på ett sådant djup att ett hål måste borras. Boren måste väljas med en diameter så att den fritt kommer in i urtagningen på bultens lock (vanligtvis 10 mm).
Efter det måste du borra det hål som erhållits med en borr med större diameter (det vill säga om du tog en borr på 10 mm, sedan andra gången du behöver borras med en borr på 12 mm). Därefter, med en tunn borr 6-8 mm, är det nödvändigt att dyka in i "kroppens" kropp på cirka 5 mm.
I det sista steget måste du bryta av bultens huvud med en hammare och mejsel. Sedan efter att borrning med en 12 mm borrning blev väggen tunn, då är det i regel ett par slag att hatten flyger av. Då återstår det bara att hamma torxhuvudet i hålet på den återstående hårnålen och skruva loss den.
Denna metod är väldigt enkel och effektiv, och särskilt hjälper det till när du brådskande behöver åka någonstans och det inte finns någon tid att röra i garaget. Se hur allt händer i praktiken.
