Ett av de största problemen när du arbetar med kitt är dess efterföljande krympning (neddragning, du kan kalla det annorlunda). Det kan finnas flera skäl till krympning.
Brott mot applikationsteknik
• för tjockt lager för denna typ av material
• missanpassning i förhållande till härdare
• inte enhetlig blandning med härdare
• vispa istället för att blanda (på grund av bildandet av luftbubblor i massan)
• kitt applicerat på ett lager gammalt material (ett tjockt lager färg eller annat kitt)
• torkning mellan skikt kvarstår inte
Felaktiga slipmaterial
• arbeta med sandpapper med stor gradering
• risken för stort slipmedel tas inte bort av mindre
• ytan innan appliceringen är felaktigt förberedd (risken är för stor eller glans visas på baksidan)
Det anses också att arbete med vatten är kontraindicerat, eftersom kittmaterialet är poröst och måste absorbera kapillär fukt, som når metallytan, rost bildas och kittet försvinner helt enkelt. I praktiken ger kortvarig drift med fuktbeständigt sandpapper innan jorden appliceras inte en sådan effekt. Icke desto mindre kommer driften av en bil med kitt eller grundade element efter en tid att leda till penetrering av fukt till ytan av metallen, men det tar lite tid. Rätt i detta fall är det fullständiga borttagandet av de applicerade materialen.
Arbeta med kitt
Det är mycket viktigt att läsa instruktionerna på förpackningen, i princip övervägs hela den tekniska processen där. Beskrivning av arbetet i form av ritningar av scheman: torkningstid och temperatur, gradering av slipmedel (sandpapper), metoder för applicering av materialet. Efter att den nya burk öppnats måste du försiktigt flytta innehållet, nämligen blanda med en spatel eller spatel, och inte slå med en bit elektrod eller en skruvmejsel. Skyddsåtgärder inkluderar arbete i en andningsskydd i ett väl ventilerat område, vars temperatur inte bör vara låg eller hög (helst 18-20 ° C).
