Punktera reparation utan att ta bort hjulet

På en lång resa störs inte föraren av ett specialkit för snabb reparation av ett slanglöst hjul, som du kan eliminera konsekvenserna av däckstickning med en skruv eller en spik utan att ta bort hjulet från bilen. Dessutom kommer denna typ av återställning av täthet i ett däckverkstad att kosta mer (en punktering) än hela uppsättningen (tillräckligt för att eliminera 5 skador).

Rörlöst däckreparationssats

Denna reparationssats kan köpas i de flesta butiker för bilentusiaster eller beställas i Kina.
Speciellt till ett mycket attraktivt pris (jämfört med våra butiker) på vår älskade Ali Express - produktlänk.
Vad ingår i det:

• Syntetisk sladd impregnerad med gummi;
• Limaktivator;
• Shiloh rasp;
• Nålen.

Dessutom bör förarens verktygsväska ha nippor eller tång som kan användas för att ta bort skruven som sitter fast i däcket. Du behöver också en vass kniv.

Vi sätter hjulet i ett bekvämt läge

Om framhjulet har fått en punktering, räcker det att vrida ut det och installera det på ett sådant sätt att nedbrytningsplatsen är tillgänglig för arbete. När det gäller bakre däck är allt lite mer komplicerat - du måste ta bort det. Däcket som vi kommer att reparera på detta sätt måste blåses upp, annars fungerar ingenting.

Förberedande process

Först måste du ta bort främmande kropp från däcket med hjälp av nödvändigt verktyg.
Samtidigt försöker vi göra jobbet med minimal skada på hjulet. Vi pluggar brytningen med en lutning och utökar den med fram- och återgående rörelser med rotation.
Vi lämnar raspen i däcket och förbereder nålen. För att göra detta passerar vi en gummiturnet in i ögat och bearbetar det med en självhäftande aktivator.

Installation av en tätningssladd

Med en hand drar vi fram raspen och sätter in en nål med en gummitätning i hålet och trycker den till önskat djup.
Denna process är mödosam och kräver tillräcklig fysisk styrka.
Efter att sladden är infälld och de utskjutande ändarna förblir 1,5-2 cm lång, bör nålen dras ut med en skarp handrörelse. Med vatten kontrollerar vi tätheten och skär av resten av selen med en kniv, spola med slitbanan.
Återställ vid behov trycket i däcket till normalt.

För att sammanfatta

Alla fördelarna med en snabbreparation med en gummisladd är uppenbara:

• Om en punktering tas emot direkt av flera däck och ett reservdäck inte kan undvikas;
• Sparar tid och ansträngning - inget behov av att byta eller ens ta bort hjulet;
• Kostnaden blir mycket billigare än en däckverkstads tjänster.

Ett objekt från denna lista räcker för att motivera närvaron av detta kit ombord.