Återställning av tänderna i en plastskruv räfflad

Många växelmekanismer består av plastkugghjul, vars tänder kan slitna under belastning. Detta händer särskilt när den inre smörjningen slutar efter en lång period. Ett exempel på detta skulle vara en biltorkningsmotor, en elektrisk köttkvarn, en mixer, en snurrande rulle etc. I närvaro av ett raderat redskap är det inte nödvändigt att leta efter en ersättning, eftersom dess tänder kan återställas med tvåkomponents epoxylim.

Kommer att behöva

Material och verktyg:

• tvåkomponent epoxi-reparationslim;
• avfettningsmedel;
• skruvmejsel;
• en kniv;
• trasor.

Som epoxylim bör du välja en reparationskomposition som kan användas för att bygga upp och återställa fragment av delar. Information om detta anges på förpackningen. Epoxin måste också ha låg krympning och vara resistent mot aggressiva miljöer, inklusive höga temperaturer.

Återställ plastutrustning

Växelmotorn själv glider initialt under belastning och även när den körs utan last har obehagligt ljud och skrammel.
Först måste du ta isär den och ta bort den trasiga växeln från maskutrustningen, eftersom det är allt felet. Alla tillgängliga delar av mekanismen måste rengöras från fett med alkohol, lösningsmedel eller bensin. Faktum är att det innehåller raderade plastpartiklar så att det inte fungerar bra.
Med en vass kniv måste du ta bort plastflöden från en sliten redskap. Därefter måste ytan avfettas för normal bindning av epoxylim. De återstående delarna av växellådan avfettas inte.
Den erforderliga mängden epoxylim med tvåkomponenter knådas enligt instruktionerna. Kompositionen appliceras på redskapets problemområden med en liten utgång till normala tänder. Du måste vänta tills limet blir plast, som liknar plasticin. Det tar 10-20 minuter, vilket beror på tillverkaren och omgivningstemperaturen.
En sliten redskap med plastlim är installerad på sitt säte. Därefter måste du starta elmotorn för att mekanismen ska fungera. Som ett resultat rullar en hel växel eller maskutrustning tänderna på den trasiga delen och pressar ut överskottslim. Eftersom de återstående delarna av växellådan inte är fettfria klistrar inte hartset fast vid dem.
Efter en minut kan motorn stängas av och den återställda växeln tas bort. Limmet genomgår fullständig polymerisation på 12-24 timmar. Därefter kan delen sätts på plats och avlägsna överskottsflödena.
Smörj alla växlar med fast olja eller litol och montera växellådan i omvänd ordning.
Om ytan var helt avfettad och bra lim användes, motsvarar kvaliteten på den rekonditionerade växeln den nya delen.
Nu finns det ingen glidning, inte ens med ett starkt grepp. Arbetet är tyst, utan att gnissa och knarkar.