Hur man förvandlar en motorsåg till en trimmerborstfräs, hemlagad avtagbar snäpp

När det inte finns någon kvarlämning på jorden växer alla slags ogräs, buskar och träd vilda på den. Dessutom börjar till och med växter av kultivarer lösa ut - du kan inte längre förvänta dig fördelar med dem, men de skapar många problem.
Att ta bort ett sådant "spel" med en bågsåg är trött och oproduktivt, att hugga med en yxa är inte enklare och inte heller till någon nytta. Den bästa motorsågen hjälper inte heller: tunna och flexibla stjälkar glider från sågkedjan med nästan ingen skada.
Du kan komma ur situationen om du utrustar motorsågen med en anordning som inte tillåter stamar av buskar och unga träd att glida från sågkedjan. Då kan du snabbt och enkelt rengöra området från spontant odlade buskar och träd.

För detta behöver du:

• motorsåg av vilket märke som helst;
• remsa av järnmetall;
• kvarn med en skärskiva;
• metall linjal och penna;
• fästelement från en bult, mutter och två platta brickor;
• sprayburk med röd sprayfärg;
• skiftnycklar.

Revisionsidé

Anordningen som ska tillverkas och installeras på en motorsåg kommer att bestå av en längsgående remsa lika lång som styrskenan, med tvärgående spetsiga remsor svetsade på den, som sticker ut över och under styrstångens gränser. Deras syfte är att klippa och hålla stammarna av buskar och träd på sågkedjan.

Tillverkningsprocess för motorsågverktyg

Vi lägger motorsågstyrskenan på en plan yta. Använd den som en mall, mät längden på metallremsan och markera denna plats med en penna.
Skär av den önskade längden med en kvarn.
Med fokus på styrskenans bredd bestämmer vi också längden på enhetens tvärgående element. Totalt avbröt vi genom att markera 4 identiska tvärgående element.
Vi markerar med en linjal och en penna skärpningen av tvärränderna på båda sidor och med hjälp av en kvarn utför vi den.
Vi sprider jämnt ut längs längden med början från den yttre änden av den längsgående remsan, tvärgående remsor och med en penna markerar platserna för deras svetsning.
Vi utför "topp" -svetsning på markeringen till den längsgående basen.
I slutet nära motorn svetsar vi en remsa som kommer att gå under karossens fläns och fungera som enhetens främre fäste till motorsågen.
Mellan den första från änden och den andra tvärbalken borrar vi ett hål i det längsgående elementet med en förfining av platsen längs det befintliga hålet i styrskenan.
Vi målar strukturen med röd färg från en aerosol sprayburk.
Vi lägger fixturen med det längsgående elementet på styrdäcket, vrider tvärstången under flänsen och fixar den slutligen med en bultad anslutning på den andra änden av däcket.

Resultat

Med vår hemmagjorda enhet gjorde vi faktiskt en motorsåg till en kedjetrimmer. Men den klassiska bensinflätan fungerar i höga hastigheter, vilket inte kan sägas om sågkedjan. Vi kompenserade dock för detta genom närvaron av tvärgående "toppar" som håller stjälkarna på sågkedjan, och det skär dem enkelt individuellt och till och med i en grupp, trots låga varvtal.