LYFT FöR OMEDELBAR KOPPLING AV BILEN

Send

Med hjälp av en hydraul- eller skruvuttag är det inte möjligt att snabbt byta ut maskinens hjul eftersom dessa mekanismer inte klassificeras som höghastighetsmotorer. Om du värdesätter din tid, förutom en jack eller en betoning, gör du en enkel kontrast som hjälper till att påskynda processen att ta bort och installera bilhjul. Dessutom behövs inte knappa och dyra material, verktyg och enheter för detta.

Kommer att behöva

För att göra en hemmagjord hiss måste vi förbereda följande material:

bit stålrör;
profilrör;
stål T-formad profil;
gängad stålstav och 4 muttrar;
två slanglösa hjul.

För tillverkning av delar och montering av våra hemlagade produkter kan vi inte undvika:

pendelsåg;
halvautomatisk svetsutrustning;
borrmaskin med borrhuvud.

Produktion av en höghastighetslyft

Vi börjar arbeta med huvudenheten, som kommer att förstå vikten på bilen, och överför den till marken genom hjulen. För att göra detta med en pendelsåg sågade vi av en bit stålrör och längden på ett profilrör med exakt samma längd.

Det är uppenbart att dimensionerna på dessa delar måste beräknas i förväg för att motstå lasten att lyfta - i vårt fall minst halva bilens massa.
Vi sätter in ett runt rör i profilen en, och har, i linje med ändarna, svetsat dem pålitligt från två sidor längs kontaktlinjerna i tvärgående och längsgående riktningar. Detta kommer att vara det horisontella kraftelementet på vår enhet.

Skär en annan bit av profilröret och svets det vertikalt i mitten av en horisontell nod som består av en profil och ett runt rör.

Vi mäter och markerar en annan designlängd på profilröret. Från ena änden på maskinen med ett borrhuvud gör vi ett genomgående hål.

Denna del är den framtida spaken för att lyfta maskinen, och ju längre den är, desto mindre ansträngning krävs.
Från profilröret som är installerat i en vinkel mot skivan på pendelsagen sågade vi bort ett fragment som är svetsat till rackets övre ände med ett snett utåt.

Detta tillåter elementet som interagerar med maskinaggregatet i en upphöjd position för att säkerställa horisontellhet.
Vi svetsar ett segment av den T-formade profilen till det sneda fragmentet parallellt med basen, bestående av en profil och ett runt rör.
På sidan till det horisontella profilröret under det vertikala elementet i en vinkel svetsar vi handtagsspaken.

Vi sätter in ett segment av ett runt rör i hålet i den andra änden och svetsar på båda sidor. Detta tvärelement behövs för att applicera handkraft på spaken när du lyfter maskinen.

I ett runt rör svetsat inuti profilen sätter vi in en stålbult med motsvarande diameter och längd så att dess ändar sticker utåt.

Vi skruvar fast muttern i båda ändarna så långt det går, installerar sedan rörlösa hjul och dra åt dem med två andra muttrar. Vår hemmagjorda hiss är redo att gå.

Lyftest

Vi tar den under bilen och lutar oss på handtaget med vikten av kroppen. Om till exempel förhållandet mellan axlarna på vår hiss är 10: 1 (150 cm: 15 cm), så kommer lyftkraften med en kroppsvikt på 75 kg att vara 750 kg, vilket är tillräckligt för att lyfta en medelstor bil.